東(dōng)風(fēng)英菲尼迪汽車(ch£≥δ•ē)有(yǒu)限公司總經理(lǐ)戴雷29日(rì)接受記者專訪時(shí)指出，中國(guó)¶×∏經濟發展新常态下(xià)會(huì)有(yǒu)新機(jī ​>)遇，英菲尼迪看(kàn)好(hǎo)中國(guó)豪華車(chē)市(shì✘£>¥)場(chǎng)，“心态年(nián)輕人(rén)”是(shì)其目标消±₽ππ費(fèi)者群。
　　
　　2014年(nián)，英菲尼迪在中國(guó)銷量增速×≤σ遠(yuǎn)高(gāo)于市(shì)場(chǎng)平均水(s§± huǐ)平，其對(duì)《爸(bà)爸(bà)去(qù)哪兒(ér)》、《曉松奇♥λ談》等高(gāo)收視(shì)率節目的(de)贊助也(yě)逐漸填補了(le)此前知(zhī)∏∏®名度的(de)短(duǎn)闆。
　　
　　“雖然2014年(nián)下(xià)半年(nián)中國(guó)豪車(c<Ωhē)領域出現(xiàn)了(le)較大(dà)波動，英菲尼迪仍然看(kàn)好(σ'hǎo)中國(guó)市(shì)場(chǎng)”，戴雷稱。2014年(ni€£án)下(xià)半年(nián)，中國(guó)σ♣™政府反壟斷調查旋風(fēng)席卷汽車(chē)行(xíng)業(yè)。與此同時(shεγ★í)，中國(guó)經濟增速進入換擋期，反腐敗力度不¶¥"∑(bù)斷加大(dà)。
　　
　　“反壟斷法是(shì)所有(yǒu)成熟σα×¥市(shì)場(chǎng)上(shàng)都(dō∏σ≠u)需要(yào)嚴格執行(xíng)的(de)，而中國(guó)的(de)城≈€Ω(chéng)鎮化(huà)進程會(huì)激發三四線城(c×♣♦≈héng)市(shì)的(de)巨大(dà)潛力，這(zhè)就(jiù)是(shì€→)未來(lái)中國(guó)豪車(chē)市(shì)場(chǎng)的(de)新增長‍↕£​(cháng)空(kōng)間(jiān)”，戴雷介紹∑ ≈，目前英菲尼迪在中國(guó)有(yǒu)85個(gè)經銷商網點，但(dàn →≤≥)仍然存在許多(duō)市(shì)場(™‌chǎng)空(kōng)白(bái)，特别是(shì)三四線城✘π≠←(chéng)市(shì)。今年(nián)英菲尼迪計(jì)劃在中國(gu∏®π₹ó)新增25-30個(gè)經銷商網點。
　　
　　據英菲尼迪觀察，中國(guó)市(shì)場(chǎng)近(jì¶★n)來(lái)呈現(xiàn)幾大(dà)趨勢性變化(huà)，₹>這(zhè)也(yě)是(shì)英菲尼迪将“心态年(nián)輕人(rén)”作(zuò)為£α(wèi)其目标消費(fèi)者群的(de)原因€≠。首先，現(xiàn)在的(de)消費(fèi)者變化(huà)更快(kuài)，特别是(shì♠ $₩)年(nián)輕消費(fèi)者通(t✘✔↓ōng)過互聯網更顯現(xiàn)出偏好(hǎo)的(de)全球化(huà)趨♥™↕‍勢。60後購(gòu)買汽車(chē)時(shí)可(kě)能(néng)更側重安全等理(l€¥↑ǐ)性因素的(de)考量，而80後、90後年(nián)輕人(rén)更δ​≠π注重外(wài)觀設計(jì)，以及品牌代表的(de)價值觀是(sh쥥)否與其想法共鳴等感性因素。
　　
　　另一(yī)個(gè)趨勢是(shì)，個(g₹✔•è)性化(huà)需求凸顯。此前中國(guó)消費(fèi)者可(kě‍ε)能(néng)更多(duō)考慮其所在∑γ$群體(tǐ)或家(jiā)人(rén)的(de)喜好(hǎo)，而年(nián)輕消費(fèi)↔±​←者更在乎自(zì)己所想，特别是(shì$•)追求人(rén)機(jī)交互系統等前沿科"☆ (kē)技(jì)、首創技(jì)術(shù)的(de)體(tǐ)驗。此外(wài)，中國(≤$₹≥guó)正在步入消費(fèi)升級時(shí)代，高(gāoπ©¥≥)端豪華品牌是(shì)消費(fèi)升級↑♥‌的(de)方向。
　　
　　目前，奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)德系品牌壟斷了(le)中國(guó)豪車(chē)市(shφΩ↓ì)場(chǎng)75%左右份額。在戴雷看​"€ (kàn)來(lái)，未來(lái)消費(fèi)者會(huì)需要(yào)更多(d÷ "★uō)選擇，中國(guó)的(de)豪車(chē)市 ¥(shì)場(chǎng)會(huì)更加成熟、多(duō)元化(huà)。
　　
　　英菲尼迪将自(zì)己定位為(wèi)“挑戰者”角色，并不(bù)必然超Ω€越三強，但(dàn)目标是(shì)市(shì)場(chǎng)份額穩步提升。據介紹，2013♣∑年(nián)英菲尼迪占中國(guó)相(xiàng)關市(shì)場(chǎnε₽g)份額不(bù)足1%，這(zhè)一(yī₹&§)比例2014年(nián)已升至2%。“最高(gāo)時(shí®÷&)我們占美(měi)國(guó)豪車(chē)市(shì)場(chǎng¥✔)份額達8%左右，在中國(guó)沒有(yǒu)理(lǐ)↔₽★"由達不(bù)到(dào)這(zhè)一(yī)水(shuǐ)平”，戴雷說(sh✘→uō)。